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最新胶东发展前景规划,这一次胶东经济圈动真格的了!

1148 人参与  2022年04月23日 07:00  分类 : 区域房产  评论

未来,不再是一个城市单打独斗的时代了。

 

都市圈、经济圈等多城市协同发展的模式,已经多次被证实是未来我国城市发展的正途。去年以来,我国已先后批复过南京、福州、成都、长株潭等4个国家级都市圈。

 

青岛,甚至是胶东五市,要想走得长远,也得走这个路子。如今,胶东经济圈终于要动真格的了。

 

01 胶东经济圈同城化动真格

 

昨天,胶东经济圈一体化发展联席会议办公室发布《胶东经济圈同城便捷生活行动方案》:

 

 
这个行动方案简直就是为胶东五市同城化专门做的规划,里面涉及交通、社保、教育、政务、医疗等多方面。
 
但是,对城市之间同城化起到最大作用的还是交通,其中以铁路最甚,最好有地铁连通,没有地铁的话也至少要有高铁。
 
只有拥有地铁,或高铁公交化,不同的城市才能真正连为一体。我们参考大湾区、长三角,那里的地铁、高铁同城化已经十分普遍。
 
因此,今天我们只分析这份《胶东经济圈同城便捷生活行动方案》的铁路部分。
 
这份行动方案提到:推进市域铁路公交化。适时增开青岛主城区经胶东国际机场至潍坊及临沂经日照西、青岛西至威海的城际列车,形成“一纵一横”轨道交通主轴。根据烟台市需求,适时优化蓬莱、龙口方向城际列车。
 
 
胶东经济圈确定的是要增开“一纵一横”轨道交通主轴,横轴是青岛主城区经胶东国际机场至潍坊,主要就是济青高铁;纵轴是临沂经日照西、青岛西至威海,主要有鲁南高铁、青盐铁路、青荣城际三条铁路。
 
这“一纵一横”铁路同城化的布局,意味着胶东经济圈同城化、一体化要动真格的了。
 
“一纵一横”的中心是青岛,符合青岛是胶东经济圈龙头城市的定位。
 
说到这,我们会有一个疑点,胶东经济圈是青岛、烟台、潍坊、威海、日照,那为什么这“一纵要从临沂出发呢
 
这是因为,胶东经济圈在铁路同城化上一直都有把临沂纳入其中的愿望。
 

02 曾经的那些努力
 
为什么说这一次胶东经济圈同城化要动真格的了,难道以前都是“假”格的?
 
其实在这之前,青岛作为胶东经济圈的中心城市,为胶东经济圈同城化做出过很多的努力。
 
在去年11月30日,青岛市交通运输局曾发布《青岛都市圈市域铁路及胶东半岛铁路公交化方案》编制项目竞争性磋商公告。
 

 
其中明确提出:在青岛、潍坊、烟台、威海、日照、临沂等胶东六市,重点研究青岛市域范围内的铁路公交化。
 
又提到:区域内铁路包括 160km/h 以上的城际铁路、高速铁路以及 160km/h 以下具有客运功能的铁路,都将纳入铁路公交化范围。
 
 
这意味着济青高铁、鲁南高铁、青荣城际、青盐铁路、潍莱高铁、胶济客运专线、胶济铁路、蓝烟铁路、桃威铁路、菏兖日铁路等都有可能纳入铁路公交化的范畴。
 
在2018年青岛交通运输委的《青岛市利用国铁开行市域(郊)列车研究》中提到,青岛将开行市郊列车7条公交化线路
 
 
具体信息如下图:
 
 
然而,规划很美好,实际落地却很慢。根据《胶东经济圈同城便捷生活服务指南(2022年)》,上述规划、研究、方案真正落地的只有:已开行平度、莱西两市至青岛主城区的市域列车,早中晚3对
 
这显然与胶东经济圈同城化、一体化发展的进度“格格不入”,所以才有《胶东经济圈同城便捷生活行动方案》对尽快建成“一纵一横”轨道交通主轴的期许。
 
不管是《青岛都市圈市域铁路及胶东半岛铁路公交化方案》,还是《胶东经济圈同城便捷生活行动方案》,其铁路公交化中都有临沂。这意味着在铁路公交化中,临沂将被加入胶东经济圈
 

03 经济圈同城化发展的影响
 
我以前说过,经济圈同城化会经过两个阶段,一是中心城市以虹吸为主,在这一过程中中心城市逐渐发展壮大;二是中心城市的辐射,中心城市达到一定的能级后,就会扩大辐射效果,带动周边城市共享发展成果。
 
现阶段,青岛尚不具有上海、广州、深圳那样的能量,还主要是以虹吸为主,这也许就是在铁路公交化中青岛那么积极的原因。
 
所以,在未来将会出现一个不可避免的现象:同城化越成熟,越便利,胶东经济圈内的人口、资金向青岛转移的速度将会越快
 
关于这一点,我们可以看2021年胶东五市的人口变化:
 
 
当然并不是说在这一过程中青岛只虹吸不辐射,而是虹吸的程度大于辐射。只有青岛发展成北京、上海那样的城市后,辐射效果才会得到加强。
 
所以说,无论是经济圈还是都市圈,很大程度上还是以发展中心城市为主,以发展卫星城市为辅,形成一个以中心城市为核心的大都市圈。
 
由于鲁南经济圈并没有明确的中心城市,所以山东只有济南、青岛这两个中心城市。
 
2020年9月24日成立的省会经济圈(黄河流域)大数据联盟,包含济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、东营、济宁、菏泽9个城市,其中济宁、菏泽属于鲁南经济圈。
 
而昨天的《胶东经济圈同城便捷生活行动方案》又有临沂,鲁南经济圈同时被省会、胶东两大经济圈“惦记”
 
这就是没有强大中心城市的后果,也是国内很多没有大城市带动的省份的发展结果,同样也是很多中西部省份搞“一城独大”发展省会的原因。
 
未来,随着《胶东经济圈同城便捷生活行动方案》的实施,胶东经济圈的“青岛化”将更加显著
 
最后,我分享下胶东经济圈目前已经实现的同城化事项:
 

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本篇文章来源于微信公众号:                 青城山说

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